most Władysława Sikorskiego, Wrocław

Nitowana stal nadaje Mostowi Władysława Sikorskiego jego jednoznacznie XIX-wieczny charakter. Zbudowany w 1875 roku, należy do najstarszych zachowanych mostów Wrocławia. Przeprawa prowadzi ciąg ulicy Podwale ponad Odrą Południową, łącząc lewy brzeg rzeki z Kępą Mieszczańską.

Jej dwa stalowe przęsła spoczywają na filarze umieszczonym na wyspie w nurcie. Zwróć uwagę na łagodnie wygiętą, niemal paraboliczną górną krawędź kratownicy: pod nią pomost usztywnia dolne elementy, a połączenia poprzeczne wiążą górne. Części wieszaków i stężeń ukośnych wycięto w ażurowe wzory.

Dwa tory tramwajowe przebiegają tędy od końca XIX wieku, dzięki czemu obiekt ten jest częścią codziennego ruchu miasta od znacznie ponad stulecia. Most otwarto jako Königsbrücke, co znaczy Most Królewski. W pierwszych latach po wojnie krótko nosił nazwę Most Lignicki, zanim otrzymał imię generała Władysława Sikorskiego.

Gruntowna przebudowa w 1986 roku zastąpiła starsze żeliwne podpory jezdni i granitową nawierzchnię pod chodnikami płytami żelbetowymi. Nawierzchnie jezdni i torowiska odnowiono w 2001 roku, a konstrukcja stalowa otrzymała nową ochronę antykorozyjną w 2008 i 2009 roku. Most jest również objęty ochroną jako zabytek nieruchomy.