Most Burzowy, Wrocław

Przy Moście Burzowym drewniany pomost i stalowe balustrady należą do działającego obiektu inżynierii rzecznej, a nie tylko do przeprawy. Przerzucony nad Kanałem Miejskim na Ołbinie, łączy dzielnicę z wałem między Kanałem Miejskim a Starą Odrą, którego koroną biegnie ulica Pasterska. Most współdzieli przyczółki ze śluzą przeciwpowodziową.

Jego głównym zadaniem jest podtrzymywanie szyn stalowej bramy przeciwpowodziowej. Szyny biegnące wzdłużnie umożliwiają wsunięcie bramy do wnęki w przyczółku, gdy śluza się otwiera; krótkie szyny poprzeczne pozwalają podeprzeć ją przed naporem wody z dowolnego kierunku. To pomysłowe rozwiązanie sprawia, że jest to lokalne połączenie pieszo-rowerowe, a także przeprawa techniczna dla bramy przeciwpowodziowej i jazu Psie Pole.

Zwróć uwagę na nitowaną konstrukcję stalową: blachy i kształtowniki konstrukcyjne są łączone nitami, a nie spawaniem. Zespół urządzeń wodnych Psie Pole zbudowano między 1892 a 1897 jako część nowej głównej drogi żeglugowej Wrocławia. W warunkach normalnego piętrzenia wody prześwit pod mostem ma wysokość 4.34 metra; przy najwyższym poziomie wynosi 3.80 metra.