Otwarte Muzeum Odry, Wrocław

Otwarte Muzeum Odry to pływające muzeum: historyczne jednostki cumują na Odrze obok Śluzy Szczytniki, a w jego sercu znajduje się parowy holownik Nadbór. To nie replika ani nieruchoma skorupa. Nadbór jest jedynym zachowanym w Polsce śródlądowym parowcem, utrzymanym w formie zbliżonej do oryginalnej, z zachowanymi silnikiem parowym, kotłownią, urządzeniami sterowniczymi, sterówką, wyposażeniem i nienaruszonym kadłubem.

Holownik należy do powojennej floty zbudowanej w Holandii i zamówionej do prac na Odrze; był jedną z trzynastu mniejszych jednostek przeznaczonych do obsługi barek na skanalizowanych odcinkach rzeki. Do około 1965 roku Nadbór holował barki towarowe między rejonem Kędzierzyn-Koźle i Gliwice a Wrocławiem. Następnie konwoje pchane zastąpiły parowe holowniki, a do 1968 roku wycofały je z regularnej służby.

Nadbór miał kilka nieoczekiwanych drugich żyć: najpierw jako pływająca kotłownia, potem na Łabie w Czech Republic, dostarczając parę i energię elektryczną na plac budowy wodociągów. Próba wykorzystania go jako lodołamacza w 1982 roku nie powiodła się, ponieważ jego dziób nie nadawał się do łamania lodu. Prace restauracyjne rozpoczęły się w lipcu 1998 roku, a jednostka służy obecnie jako laboratorium, szkoła i muzeum. W zbiorach znajdują się także Irena, nitowana stalowa barka zbudowana w Bydgoszczy w 1936 roku, oraz Wróblin, pływający dźwig zbudowany w 1938 i 1939 roku.